Bygg- och trafikinfo

I januari 2025 startar arbetet med att rusta upp Olof Palmes plats. Torgytan ska bli en lummig och inbjudande del av området med nya träd, planteringar, sittplatser och belysning. Arbetet kommer pågå i olika etapper och planeras i sin helhet bli klart under sommaren/hösten 2025.

Under arbetet är det västra övergångsstället mellan Olof Palmes plats och Järntorget stängt.

Läs mer om hur Olof Palmes plats blir när det är klart.

Järnvågsgatan vid Järntorgsmotet byggs om till en grönare stadsgata. Samtidigt pågår arbetet med att förbättra för kollektivtrafiken vid Järntorget med bland annat nya bussfiler och ett nytt hållplatsläge.

Under byggnationen begränsas framkomligheten för biltrafiken på Järnvågsgatan och förbi Järntorget. Cyklisterna flyttas i sidled förbi Järntorget och det västra övergångsstället mellan Järntorget och Olof Palmes plats är stängt fram till sommaren 2025.

Byggnationen på Järnvågsgatan och runt Järntorget fortsätter i olika etapper till våren 2026.

Läs nyheten om hur trafiklösningen blir förbi Järntorget och Olof Palmes plats när allt är klart.

Röd pil: Fordonstrafik.
Blå pil: Cykeltrafik.
Grön pil: Gångtrafik
Rött kryss: Av- och påfarten till Götatunneln är stängda för överdäckning av Götatunnelns ramper i Järnvågsmotet till hösten 2025.

Första Långgatan byggs om till en grönare stadsgata med mer plats för gående och cyklister.

Just nu pågår ett omfattande mark- och ledningsarbete utmed Första Långgatans södra sida. De två första etapperna är klara och nu pågår arbeten mellan Värmlandsgatan och Järnvågsgatan.

Allt eftersom ledningarna kommer på plats färdigställs gatan successivt med nya trottoarer, cykelbanor, växtbäddar, parkeringar med mera. Den södra sidan av Första Långgatan planeras bli helt klar sommaren 2026.

Omledning av biltrafik via Andra Långgatan
Under vinter och vår 2025 pågår olika arbeten med fjärrvärme och gasledning på Första Långgatan mellan Värmlandsgatan och Järnvågsgatan. Biltrafiken på sträckan leds under arbetet om via Andra Långgatan. Cykeltrafiken hänvisas till Andra Långgatan på sträckan mellan Värmlandsgatan och Nordhemsgatan. Gående kommer fram förbi arbetsområdet på Första Långgatan. Tillgänglighet till portar tillgodoses med gångbryggor där arbete vid fasad pågår.

Ledningsarbetet sker etappvis. Etapp 1 och 2 är klara och just nu pågår etapp 3 och 4. Etapp 3 förväntas bli klar i slutet av 2025 och etapp 4 sommaren 2026.

I augusti startade Trafikverket arbetet med att däcka över av- och påfartsramperna till Götatunneln i Järntorgsmotet. Arbetet görs för att Järnvågsparken i nästa steg ska kunna byggas och innebär stora trafikomläggningar i området fram till hösten 2025. Så här är påverkan:

Trafiken från Götatunneln leds om via Fiskhamnsmotet
Tillbaka till Järntorgsmotet kommer man via Emigrantvägen eller via E45. En tillfällig cirkulationsplats är byggd i korsningen mellan Emigrantvägen och Järnvågsgatan för att öka framkomligheten när ramperna är stängda.

Trafiken till Götatunneln leds via Östra Sänkverksgatan
Trafiken från centrum till Götatunneln leds vidare till Första Långgatan och Östra Sänkverksgatan ut på leden. Trafik från Linnéområdet till Götatunneln leds via Värmlandsgatan, Östra Sänkverksgatan ut på leden.

För genomgående trafik i Götatunneln och på Oscarsleden (E45) kommer det vara öppet som vanligt.  Av- och påfarten öppnar igen hösten 2025.

Trafiken begränsas i Fiskhamnsmotet
Trafikomläggningen förväntas leda till mer trafik i Fiskhamnsmotet. För att underlätta situationen begränsas trafiken från Emigrantvägen/Danmarksterminalen som ska ut på E45 till att bara kunna svänga höger.

Arbetet med överdäckningen, inklusive byggnation av ett nytt avluftningstorn, beräknas bli helt klart under våren 2026. Läs mer om överdäckningen på www.trafikverket.se/e45jarnvagen och läs hela nyheten om områdets nya parker Järnvågsparken och Masthuggsparken.

I mitten av mars 2024 startar ett ledningsarbete till den nya halvön vid Emigrantvägen. I samband med det kommer Emigrantvägen att enkelriktas för fordonstrafik i östgående riktning mellan Danmarksterminalen och Järntorgsmotet. Det innebär att all trafik till Danmarksterminalen leds via Fiskhamnsmotet. Gående och cyklister kommer kunna ta sig fram som vanligt åt båda håll på Emigrantvägen.

Trafikomläggningen kommer ligga kvar under överdäckningen av Götatunnelns ramper och fram till våren 2026.

Infarten till Emigrantvägen från Järntorgsmotet stängs från mitten av mars 2024 och all trafik till Danmarksterminalen leds via Fiskhamnsmotet.

Grundläggningen av halvön vid Masthuggskajen påbörjades i augusti 2022. För att möjliggöra det arbetet stängdes Masthamnsbron och trafiken leds nu om via Pusterviksbron.

Omledning av bil- och kollektivtrafik vid avstängning av Masthamnsbron.

Omledning av gående och cyklister vid avstängning av Masthamnsbron.

Yttre Järnvågsbron – gång- och cykelbron som förbinder Masthuggskajen med Skeppsbron över Rosenlundskanalen – monteras ned med start den 4 oktober 2021. Ambitionen är att den ska renoveras och sedan monteras upp igen i ett nytt läge när halvön är färdig och vidareutvecklingen av Skeppsbron är igång.