Bygg- och trafikinfo

Natten mellan söndag den 17 november och måndag den 18 november, och efterföljande två nätter, kommer vi att göra ledningsarbeten mellan Järntorget och Olof Palmes plats. Arbetet kommer pågå kl 19–06.

Under dessa tider kommer biltrafiken från Norra Allégatan och Järntorgsgatan mot Järntorget att ledas om via Emigrantvägen och vidare bort till Järntorgsmotet, följ orange hänvisning på plats.

Arbetet kommer att medföra buller från gräv- och packningsmaskiner där vi jobbar. Schakten tippas på upplaget utanför Lagerhuset och även vid behov på upplaget vid Järntorgsgatan. Vi kommer göra vad vi kan för att orsaka så lite buller som möjligt.

Förberedande arbeten för att bygga om Järnvågsgatan till en grönare stadsgata fortsätter i höst. Samtidigt startar i oktober arbetet med att förbättra för kollektivtrafiken vid Järntorget med bland annat nya bussfiler och ett nytt hållplatsläge.

För att göra plats för byggnationen i området kommer träd tas ned, både i cykelallén och på torgytan på Olof Palmes plats. Även framkomligheten för biltrafiken begränsas på Järnvågsgatan och förbi Järntorget – alla färdriktningar är dock öppna (förutom av- och påfarten till Götatunneln som stängdes i augusti). Cyklister i allén leds tillfälligt om till ett av de, för biltrafik, stängda körfälten. Ett av de två övergångsställena mellan Järntorget och Olof Palmes plats kommer behöva vara stängt under byggtiden. Vilket som är öppet beror på vilka arbetsmoment som pågår.

Byggnationen på Järnvågsgatan vid motet fortsätter i olika etapper till våren 2025. Arbetet vid Olof Palmes plats pågår fram till våren 2026 och kommer också innefatta upprustning av torgytan.

Läs nyheten om hur trafiklösningen blir förbi Järntorget och Olof Palmes plats när allt är klart.

Röd pil: Fordonstrafik.
Blå pil: Cykeltrafik.
Grön pil: Gångtrafik
Grönt kryss: Avstängt övergångsställe
Rött kryss: Av- och påfarten till Götatunneln är stängda för överdäckning av Götatunnelns ramper i Järnvågsmotet från augusti till hösten 2025.

Första Långgatan byggs om till en grönare stadsgata med mer plats för gående och cyklister.

Just nu pågår ett omfattande mark- och ledningsarbete utmed Första Långgatans södra sida. De två första etapperna är klara och nu pågår arbeten mellan Värmlandsgatan och Nordhemsgatan.

Allt eftersom ledningarna kommer på plats färdigställs gatan successivt med nya trottoarer, cykelbanor, växtbäddar, parkeringar med mera. Den södra sidan av Första Långgatan planeras bli helt klar under 2026.

Omledning av biltrafik via Andra Långgatan i höst
Under hösten pågår bland annat ett VA-arbete på Första Långgatan mellan Värmlandsgatan och Nordhemsgatan. Biltrafiken leds då om via Andra Långgatan på sträckan. Gång- och cykeltrafik kommer fram på Första Långgatan bredvid spåret. Tillgänglighet till portar tillgodoses med gång- och körbryggor.

Ledningsarbetet sker etappvis och just nu pågår etapp 3 som förväntas bli klar vintern 2025. Etapp 4 startar hösten 2025.

I augusti startade Trafikverket arbetet med att däcka över av- och påfartsramperna till Götatunneln i Järntorgsmotet. Arbetet görs för att Järnvågsparken i nästa steg ska kunna byggas och innebär stora trafikomläggningar i området fram till hösten 2025. Så här är påverkan:

Trafiken från Götatunneln leds om via Fiskhamnsmotet
Tillbaka till Järntorgsmotet kommer man via Emigrantvägen eller via E45. En tillfällig cirkulationsplats är byggd i korsningen mellan Emigrantvägen och Järnvågsgatan för att öka framkomligheten när ramperna är stängda.

Trafiken till Götatunneln leds via Östra Sänkverksgatan
Trafiken från centrum till Götatunneln leds vidare till Första Långgatan och Östra Sänkverksgatan ut på leden. Trafik från Linnéområdet till Götatunneln leds via Värmlandsgatan, Östra Sänkverksgatan ut på leden.

För genomgående trafik i Götatunneln och på Oscarsleden (E45) kommer det vara öppet som vanligt.  Av- och påfarten öppnar igen hösten 2025.

Trafiken begränsas i Fiskhamnsmotet
Trafikomläggningen förväntas leda till mer trafik i Fiskhamnsmotet. För att underlätta situationen begränsas trafiken från Emigrantvägen/Danmarksterminalen som ska ut på E45 till att bara kunna svänga höger.

Arbetet med överdäckningen, inklusive byggnation av ett nytt avluftningstorn, beräknas bli helt klart under våren 2026. Läs mer om överdäckningen på www.trafikverket.se/e45jarnvagen och läs hela nyheten om områdets nya parker Järnvågsparken och Masthuggsparken.

I mitten av mars 2024 startar ett ledningsarbete till den nya halvön vid Emigrantvägen. I samband med det kommer Emigrantvägen att enkelriktas för fordonstrafik i östgående riktning mellan Danmarksterminalen och Järntorgsmotet. Det innebär att all trafik till Danmarksterminalen leds via Fiskhamnsmotet. Gående och cyklister kommer kunna ta sig fram som vanligt åt båda håll på Emigrantvägen.

Trafikomläggningen kommer ligga kvar under överdäckningen av Götatunnelns ramper och fram till våren 2026.

Infarten till Emigrantvägen från Järntorgsmotet stängs från mitten av mars 2024 och all trafik till Danmarksterminalen leds via Fiskhamnsmotet.

Grundläggningen av halvön vid Masthuggskajen påbörjades i augusti 2022. För att möjliggöra det arbetet stängdes Masthamnsbron och trafiken leds nu om via Pusterviksbron.

Omledning av bil- och kollektivtrafik vid avstängning av Masthamnsbron.

Omledning av gående och cyklister vid avstängning av Masthamnsbron.

Yttre Järnvågsbron – gång- och cykelbron som förbinder Masthuggskajen med Skeppsbron över Rosenlundskanalen – monteras ned med start den 4 oktober 2021. Ambitionen är att den ska renoveras och sedan monteras upp igen i ett nytt läge när halvön är färdig och vidareutvecklingen av Skeppsbron är igång.